Las fijaciones específicas de splitboard por excelencia Spark R&D nos ha elegido la Splitboard Hexagon 162 como una de las tablas para presentar sus nuevos modelos de fijación 2017-2018, en la feria mas importante de Europa, la Ispo de Munich.

Muy satisfechos de la gran acogida que hemos tenido en la feria. Mucha gente acercándose al stand de Spark, como suele ser habitual, para interesarse sobre las novedades de las fijaciones cara la temporada que viene. Según las propias palabras de los chicos de Spark, dentro de todas las tablas de diferentes marcas que había en dicho stand, Mendiboard ha generado mucha curiosidad en cuanto al diseño, los materiales, acabados, etc provocando la atención de la gente que se acercaba.

Desde aquí damos las gracias a todo el equipo Spark R&D por darnos esta gran oportunidad que tanto supone para nosotros.

Thank you so much Spark R&D family, for giving us this great opportunity that represents so much for us.

Very pleased with the great welcome we had at the fair. Many people approaching the Spark booth, as is usually, to get interested in the news of fixations for the next season. According to the words of the Spark guys, in all the boards of different brands that were in that stand, Mendiboard has generated a lot of curiosity as to the design, materials, finishes, etc. causing the attention of the people who were approaching..

From here we thank the entire Spark R & D team for giving us this great opportunity that is so much for us.

Los chicos de la prestigiosa revista europea www.splitboarding.eu han estado mas de un mes realizando rutas con nuestra splitboard Hexagon 162 con el fin de exponerla a todo tipo de nieves y de terrenos para darnos un exhaustivo opinión sobre el comportamiento de nuestra splitboard tanto en modo ascenso como en modo descenso.

El ascenso es una parte fundamental en el splitboard. Son muchas las horas que nos pasamos ascendiendo por la montaña, es por ello que el comportamiento de la tabla en modo ascenso es un aspecto muy importante.

Buscar un equilibrio perfecto entre comportamiento y peso de la tabla, hace que en situaciones de tener que portear la splitboard en la mochila sea lo menos tedioso posible.

El perfil camber tradicional no solo ayuda en el ascenso, en el descenso también se convierte una tabla muy polivalente en nieves difíciles o complejas. Su suela de alta gama Isosport 7500, nos da un plus de velocidad lo que la convierte en una tabla con muy buen comportamiento en nieves profundas.

Aquí os dejamos el resultado del text:

El Mendiboard Hexagon es un splitboard clásico para todo tipo de acción de backcountry, el camber da gran estabilidad y mucho pop. En cuanto al precio es de gran calidad a un muy buen precio.

Subida: La curvatura y el largo canto efectivo proporcionan una excelente tracción incluso en travesías difíciles. El punto de equilibrio está bein escogido para que la punta ascienda incluso en nieve profunda de alrededor de 40 cm y la splitboard tira hacia adelante. Las vuelta maría son fáciles de hacer.

Descenso: También en el descenso el camber juega un papel importante, buena estabilidad y gran agarre incluso si te sorprende una sección helada que puedes retransmitir en el Hexágono Mendiboard, sólo presiona y encontrarás agarre rápidamente. La flotabilidad en polvo es bueno, debido al rendimiento optimizado para splitboarding alpino que tiene que poner su peso en el backfoot, para obtener flotabilidad del nose. Para montar la Mendiboard correctamente se necesita un cierto nivel de snowboard y algo de poder en las piernas, pero que también tiene un corte de nieve optimo y disfrutar de los descensos muy fluidos también.

Gran respeto por los chicos de España que ofrecen un gran splitboard que es adecuado para el terreno alpino a un precio muy económico.

Os dejamos en enlace para poder leer el texto original: Text Mendiboard Hexagon 162.

The guys of the prestigious European magazine www.splitboarding.eu have been more than a month making routes with our splitboard Hexagon 162 in order to expose it to all types of snow and terrain to give us an exhaustive opinion on the behavior of our splitboard so much in ascending mode and in descending mode.

The ascent is a fundamental part in the splitboard. There are many hours that we spend ascending the mountain, that is why the behavior of the board in touring mode is a very important aspect.

Finding a perfect balance between behavior and weight of the board, makes it in situations of having to carry the splitboard in the backpack is as tedious as possible.

The traditional camber profile not only helps in the ascent, in the descent also it becomes a very versatyle board in difficult or complex snows. Its Isosport 7500high quality base gives us an extra speed which makes it a board with very good riding in deep snow.

Splitboard test result:

The Mendiboard Hexagon is a classic splitboard for all kinds of backcountry action, the camber gives great stability and lots of pop. Regarding the price it is great quality at a very good price.
Ascent: The camber and the long effective edge gives excellent traction even at tricky traverses. The balance point is well choosen so the nose comes up even at deep snow of around 40 cm and the board pulls straight forward. The kickturns are easy to be done.
Descent: Also at the descent the camber plays an important role, good stability and great grip even if you are surprised by an icy section you can relay on the Mendiboard Hexagon, just push it and you will find grip quickly. The float in powder is good, due to the optimized performance for alpine splitboarding you have to put your weight on the backfoot, to get the nose out of the snow. To ride Mendi properly you need a certain level of snowboarding and some power in your legs but than you can also cut throug crust and enjoy tracked descents as well.
Big respect for the guys from Spain who offer a great board wich is suiboard for alpine terrain at a very economic price.

Snowconditions at the tests: Powder up to 40 cm, windpress and ice

Bindings used: Spark and Plum

Boots: Deeluxe and Fitwell

Los chicos de splitboard y el monte nos hacen llegar este test que realizaron de nuestro splitboard 160 Experience junto con la bota de travesía Blackland Atomic:

En pleno puente de Diciembre, furgo y «al lio» , fuimos a probar tanto botas duras BACKLAND ATOMIC como la nueva splitboard MENDIBOARD EXPERIENCE.

Fuimos a Formigal Portalet a realizar un excursión básica, con una ascensión a un par de cimas secundarias para probar canteos, estabilidad, huella, estabilidad de este nuevo split EXPERIENCE de nuestro fabricante nacional MENDIBOARD.

En ascenso: LIGERA, PRECISA y ESboard, comparada con la VENTURE o JONES, tengo que decir que SUPERIOR. Mucho mejor apoyo tanto en plano como en giro de ascenso. Su formato en hexagonal en nose y tail , le dan una tensión extra de corte de nieve incidiendo mejor tanto en ascenso como en descenso.

El comportamiento en descenso puede resumirse simplemente con una palabra, TRAZADORA, un splitboard con la anchura justa y una flexibilidad fenomenal; su comportamiento tanto en pista como fuera de ella se caracteriza por la PRECISION.

Respecto la bota BACKLAND de ATOMIC, es muy diferente a la SCARPA ALIEN. Es más bota, tiene mejores acabados, solapa tipo poliana para evitar la entrada de nieve, el gatillo de bloqueo para descenso es simplemente excepcional, es muy ligera, aunque no tanto como la SCARPA ALIEN, pero lo suficientemente flexible lateralmente y con la rigidez posterior suficiente para bajar con soltura.

Una bota muy recomendable. En ascenso, con sus mas de 70º de flexión, es como una bota de treking. Los cierres no son excesivos en presión, muy precisos y fácilmente regulables, pero sobre todo sencillos de manejar con guantes. El gatillo es un lujo, nada que ver con el de la ALIEN, y el cierre de empeine puedes llevarlo complemente suelto, sólo con el cierre de velcro supuerior y los cordones del botin, te sobra para bajar con soltura.

Os adjunto unas fotos de como queda la MENDIBOARD EXPERIENCE con fijaciones tanto de ascenso como descenso para bota dura.

Prefiero incluir la talonera de las fijaciones TLT, por sus alzas, todavía faltan por desarrollar un sistema de alzas, natural para las fijaciones de bota blanda. Es un «rollo» tener que agacharse para poner o quitar las alzas cuando estamos en ascenso, este punto en las fijaciones de split para bota blanda es un tema pendiente. Recomendamos siempre en bota dura la fijación completa, más versátil si hay que bajar una loma como el tema alzas en ascenso.

La bota Atomic Blackland junto con la fijación Spark Dyno especialmente diseñadas para este tipo de bota.

En la imagen se expone una bota en modo ascenso junto con las fijaciones Dynafit y en modo descenso junto con las fijaciones Dyno de Spark.

Splitboard Experience 160 junto con las botas Atomic Blackland en su en torno natural.

Para mas información podéis visitar la página Splitboard y el Monte.The guys of Splitboard And The Mountain arrive us this text that realized of our splitboard 160 Experience along with the crossing boot of Blackland Atomic:

In the middle of December bridge, we went to try both hard boots BACKLAND ATOMIC and the new splitboard MENDIBOARD EXPERIENCE.
We went to Formigal Portalet to make a basic excursion, with an ascent to a couple of secondary peaks to test diagonals, stability, footprint, stability of this new split EXPERIENCE of our national manufacturer MENDIBOARD.

On the rise: LIGHT, PRECISE and Sboard, compared to VENTURE or JONES, I have to say SUPERIOR. Much better support in both plane and ascent. Its hexagonal shape in nose and tail gives it an extra tension of cut of snow emphasizing better as much in ascent as in descent.

The downhill behavior can simply be summed up with a word, TRACKER, a splitboard with just width and phenomenal flexibility; its behavior both on and off the track is characterized by PRECISION.

Regarding the ATOMIC BACKLAND boot, it is very different from the SCARPA ALIEN. It is more boot, has better finishes, poliana flap to prevent the entry of snow, the locking trigger for descent is simply exceptional, it is very light, although not as much as the SCARPA ALIEN, but flexible enough laterally and with the later rigidity enough to fall with ease.

A very recommendable boot. In ascending, with its more than 70º of flexion, it is like a boot of treking. The closures are not excessive in pressure, very precise and easily adjusboard, but above all simple to handle with gloves. The trigger is a luxury, nothing to do with that of the ALIEN, and the instep closure can carry it completely loose, only with the velcro closure supuerior and the laces of the boot, you have left to go down with ease.

I attach you some photos of how the MENDIBOARD EXPERIENCE is with attachments of both ascent and descent for hard boot.

I prefer to include the heel of the TLT attachments, because of their hikes, they still lack to develop a system of rises, natural for the bindings of soft boots. It is a «roll» to have to bend down to put or remove the rises when we are on the rise, this point in the fixations of split for soft boot is a pending issue. We recommend always in hard boot the complete fixation, more versatile if you have to go down a hill as the subject ascending hikes

The Atomic Blackland boot along with Spark Dyno binding specially designed for this type of boot.

The image shows a boot in touring mode together with the Dynafit bindings and in descent mode together with the Spark Dyno Bindings

Splitboard Experience 160 along with the Atomic Blackland boots in its natural surrounding.

More information  Splitboard y el Monte.

El pasado fin de semana 12-13 de noviembre volvimos a estar en el V certamen de Skimetraje Play Pyrenees.

Muy contentos y muy satisfechos ante la gran acogida de nuestra nueva línea de splitboards Hexagon y de nuestro material en general. Gustaron mucho y eso es algo que se agradece, en cierta manera una recompensa a todo nuestro trabajo y empeño en mejorar día a día.

Un placer volver a reecontrarnos con viejos conocidos, no tan viejos, y conocer a esa nueva ola de futuros spliters que os acercasteis por nuestro stand.

Gracias a todos por dejarnos ese tan buen sabor de boca.Mikel Besga ganador de mejor corto del segundo certamen de Skymetraje y finalista en dos ocasiones mas, prestando mucho interés a nuestra nueva línea de splitboards Hexagon.Conversando de planes futuros con Xabi y Jon. Dos magníficos riders de Pamplona siempre con la mirada puesta en alguna montaña susceptible de ser bajada con sus esquís.Posando con Yhabril Moro y Jone Azpiazu. Yhabril rider y fotógrafo pirenaico con unos cuantos reconocimientos a su espalda fruto de su tesón y buen hacer con la cámara.Posando Jirka, Javi y Rafa. Miembros del foro splitboarder, e incansables spliters y compañeros de aventuras.

Por todos es sabido que el material de splitboard es un material que puede llegar a sufrir mas que una tabla de snowboard o incluso que unos esquís. La anchura de las tablas hace que sea bastante común que choquemos las dos mitades mientras foqueamos, tanto las puntas como las colas, sobre todo cuando somos principiantes y nuestra técnica de foqueo no es muy buena, o cuando intentamos seguir una huella de esquí de travesía que suelen ser mas estrechas, etc. Nos puede ocurrir también que en un mal paso podamos “morder” la parte superior de la tabla con las cuchillas propiciándole alguna que otra herida de guerra.
Normalmente este tipo de toques no afectan a partes delicadas de la tabla como la madera núcleo ni a los cantos, así que no pasa de ser un deterioro estético mas que otra cosa.
Las splitboards el topsheet de laminado de madera pueden llegar a ser algo mas delicadas en este aspecto, pero por contra son muy fáciles de reparar, así que con un poco de maña y siguiendo cuatro simples pasos, podemos hacer que nuestra splitboard luzca como el primer día.
El Mendi-spliter Pau nos manda unas fotos del proceso de rejuvenecimiento.
Pasos:
-Quitar todo el inteface y hooks, excepto los clips del punta y cola.
-Lijar suavemente con una lija 120 y 240 para preparar la superficie.
-En caso de que tengamos algún agujero provocado por algún fuerte impacto, aplicar masilla reparadora para madera del mismo color que la madera.
-Tapar todos lo agujeros de inserts con tapones para armarios, stickers, algodón, etc…
-Aplicar de 1 a 3 capas de barniz para exteriores (barniz marino, barniz poliuretano, barniz para parquet, etc).

Comenzamos lijando la tabla para eliminar imperfecciones y preparar la superficie para el barnizado o lacado.

En caso de algún tipo de daño en la madera se puede aplicar masilla reparadora.

La tabla se encuentra lista para aplicarle el barniz.

Protegeremos los inserts con un tapón o algo similar para que el barniz no penetre dentro de ellos.

La splitboard vuelve a lucir como el primer día.

By all is known that the splitboard is a material that can suffering more than a snowboard or even a skis. The width of the boards makes it quite common for us to hit the two halves while we go in touring mode both the tips and the tails, especially when we are beginners and our technique of jibing is not very good, or when we try to follow a trail of cross-country skiing which are usually narrower, etc. It may also hapend that in a bad step we can «bite» the top of the board with the crampons propitiating some war wound.
Usually these types of touches do not affect delicate parts of the board like the core wood, so it is no more than an aesthetic deterioration more than anything else.
The splitboards the wooden laminate topsheet can become a bit more delicate in this aspect, but on the contrary they are very easy to repair, so with a bit of skill and following four simple steps, we can make our splitboard look like the first day.
The Mendi-spliter Pau sends us some photos of the process of rejuvenation.
Steps:
-Remove all the interface and hooks, except the clips of the tip and tail.
– Sanding smoothly with a 120 and 240 sandpaper to prepare the surface.
-In case we have a hole caused by some strong impact, apply restorative putty for wood of the same color as the wood.
-Tap all the holes of inserts with closures for closets, stickers, cotton, etc …
– Apply 1 to 3 layers of exterior varnish (marine varnish, polyurethane varnish, varnish for parquet, etc.).

We already have our splitboard as the first day.

We begin by sanding the board to eliminate imperfections and prepare the surface for lacquering or varnish.

In case of some type of damage in the wood can apply restorative putty.

The board is ready to apply the varnish.

We will protect the inserts with a stopper or something similar so that the varnish does not penetrate into them.

The splitboard comes back to look like the first day.

Hoy os vamos a hablar de I+D, en este caso en concreto del descentre lateral del punto de foqueo o ascenso.

Como ya sabemos, debido a la anchura de patín de nuestras tablas en modo ascenso asi como la menor rigidez del conjunto fijación-bota, cuando tratamos de trazar una diagonal en nieve dura, nos puede costar mas trabajo transmitir la fuerza al canto y poder avanzar con comodidad y efectividad debido a que la distancia de la zona donde ejercemos la fuerza hasta el canto es mayor que si fuésemos con un patín mas estrecho.

En nuestro caso además cuando la tabla esta dividida en dos mitades en modo ascenso, disponemos de un canto curvo y otro recto por lo tanto hablamos de dos tablas asimétricas.

La distancia lateral entre la fijación y el canto en el lado curvo va aumentando desde el patín hacia la punta y cola. La tabla además debe flexionar para que apoye bien el canto en la zona del patín.

Por este motivo nos cuesta mucho más clavar el canto del lado lado curvo

Esto se puede compensar en parte montando la fijación con un pequeño descentre hacia el lado curvo. Hasta aquí todo parece fácil, pero lo complicado es saber cuanto debería ser este descentre. Esta distancia nos la da una fórmula matemática junto con una combinación de teoría de fuerzas (no se aplica la misma fuerza justo debajo de nuestro pie que a 15cm o a 30cm de ella).

Llama la atención que haya marcas de splitboard que no contemplan este detalle, manteniendo centradas la posición las fijaciones, pero lo más sorprendente es que incluso en algunos casos tienen el descentrado hacia el lado incorrecto!

Es aquí donde en Mendiboard nos estrujamos el cerebro y mediante estas fórmulas y muchas horas de pateo por la montaña con nuestros splitboards, calculamos el punto de descentre optimo donde ir apoyados y así poder ascender de una manera mas cómoda,segura y eficiente.A la hora de diseñar un splitboard son muchas las cotas y datos a tener en cuenta, tanto en el diseño de la tabla en modo descenso como en el diseño en modo ascensoPodemos observar como centrando la fijación el punto de apoyo queda descompensado según avanzamos tanto a la punta como a la cola.Today we are going to talk about R & D, in this case specifically the lateral decentre of the touring or ascent point.

As we know, due to the skate width of our boards in ascending mode as well as the lower rigidity of the fix-boot set, when we try to draw a diagonal in hard snow, it can cost us more work to transmit the force to the edge and to be able to move forward with comfort and effectiveness because the distance of the zone where we exert the force until the edge is greater than if we were with a narrower width.

In our case also when the board is divided into two halves in ascending mode, we have a curved edge and a straight one so we speak of two asymmetric boards.

The lateral distance between the fixing and the edge on the curved side increases from the skate to the point and tail. The board should also be flexed to support the edge in the area of the skate.

For this reason it costs us much more to nail the edge of the curved side

This can be partially compensated by mounting the fixation with a small undercut towards the curved side. So far everything seems easy, but the complicated thing is to know how much this decentre should be. This distance gives us a mathematical formula along with a combination of force theory (the same force just below our foot does not apply to 15cm or 30cm of it).

It is striking that there are brands of splitboard that do not contemplate this detail, keeping the positioning centered the fixings, but the most surprising thing is that even in some cases they have the decentering towards the wrong side!

This is where in Mendiboard we squeezing the brain and through these formulas and many hours of kicking the mountain with our splitboards, we calculate the optimum point of decentre where to be supported and thus be able to ascend in a more comforboard, safe and efficient.
When designing a splitboard, there are many dimensions and data to consider, both in the design of the board in down mode and in the design in ascending modeWe can see how, by focusing the fixation, the support point is decompensated as we advance to both the tip and the tail.

La pasada edición tuvimos la suerte de juntarnos 15 spliters y 2 traveseros, porque ni que decir que se trata de una convocatoria totalmente abierta tanto a spliters como a esquiadores de travesía.Una buena oportunidad de compartir opiniones, rutas, proyectos, etc… En definitiva una buena manera de conocer gente con nuestras misma inquietudes y pasión por el splitboard y la montaña.Si el tiempo acompaña, el Pirineo se encarga de regalarnos unas vistas espectaculares.Ruta agradecida la de la pasada edición al igual que la de este año, pensada para todos los gustos y todos lo niveles.

El pasado fin de semana 20-21 de febrero se celebró el Panticosa Mountain Fest.
Dentro de las actividades organizadas se celebró una split-race, prácticas de rescate (arva, pala sonda), ginkana, slalon popular, proyección de vídeos finalistas Skimetraje, sorteos de regalo y un largo etc….
Nuevo material de esta temporada para que la podías testear, splitboard Experience, fijaciones específicas de splitboard, diferentes tipos de pieles de foca (Voile, Pomoca, Contour, etc…).Intercambiando opiniones y experiencias con otros spliters que se acercaron.Fijaciones específicas de splitboard. Muchas de las innovaciones vienen de la mano de estos.Mendiboard también participó en el split-race.Algunos regalos y los felices agraciados.

La semana pasada nos mandasteis muchas fotos disfrutando de vuestra splitboard Mendiboard. Nos llamó la atención el nivelazo que os gastais muchos de vosotros. En especial nos llamó la atención las fotos que nos mandó Jose Mari, rider del Vall de Aran, divirtiéndose y mucho con su splitboard Mendiboard en ese patio de recreo que son las montañas aranesas.
Algunas fotos son del propio Jose Mari y otras del fotografo de montaña Juan Aizpuru.
Ustedes lo disfruten…..Foto: Juan Aizpuru.Foto: Juan AizpuruFoto: Juan Aizpuru.Foto: Juan Aizpuru.

Estas semanas pasadas el rider Alex Martinez, Propulsor y creador del documental Aran ath Limit, Snowboard rider principal en la película documental Aran in Edit, primer clasificado en el uno circuito freeride nacional CFP 2012, 4º clasificado EL DORADO FWQ 2012, ha estado probando nuestra splitboard Experience 160 y estas has sido sus conclusiones:

Estos días, con las nieves cambiantes en el Pirineo, he tenido la gran oportunidad de probar la splitboard MENDIBOARD EXPERIENCE 160cm. La verdad, es que podemos llegar a dudar de una pequeña marca y, quizás, con menos experiencia fabricando tablas. Yo era uno de ellos, hasta que la probé y, sin duda, superó mis expectativas de principio a fin.